カテゴリ： 1/35 T-64B
車体のターレットリング後部
トランペッターのT-64のターレットリング後部のディテール再現は、どうも立体感に乏しく、
各部品も小ぶりなサイズなので削り落して、プラ材や流用部品を使って作り直しました。
各部品も小ぶりなサイズなので削り落して、プラ材や流用部品を使って作り直しました。
やはり、現用ソ連戦車の魅力はメリハリとゴチャゴチャ感だと思います。
ベンチレーター
昔、ロシアのクビンカ戦車博物館に行ったとき、T-64やＴ-72の機関室右前方、砲塔の後部辺りにあるL型の部品は何だろうと思い、説明員の元戦車兵の老人に尋ねました。
爺 「これはベンチレーターだよ」
私 「え！なんで砲塔じゃなくて、こんな所にあるの？」
爺 「そんなもん、砲塔内部には装着するスペースがないからさ」
この車内の狭さと割り切り発想は、さすがソ連戦車だな…そんなわけでT-64Bのベンチレーター製作です。
キットのモールドは立体感に乏しく、細部のボルトも小さいので安直にタミヤのT-72から部品流用して加工しようと思いました。
切り取ってみたら、形状は似ているもののサイズが二回りほど大きい（泣）事前のリサーチは大事ですね。切ったタミヤの部品を削り込んで小さくしましょう。
今思えばトランペッターの部品のモールドを慎重に剥ぎ取って、高さを増して、ボルトを変えれば早かった気がします。次回は、そうしましょう。
モデルポイントの砲身
引越で行方不明になっていたモデルポイントのT-72用125ｍｍ砲身を発見しました。モデルポイントは、ロシアの模型用金属砲身メーカーで、ソ連＆ロシア軍のアイテムが充実していました。
ミニアームのT-64B砲塔と一緒に保管したつもりだったのに、全然、関係ない箱から出てきました。失くしたと思ってヴォイジャーモデルの砲身を買っちゃったよ～（泣）モデルポイントの砲身はメリハリが効いていて好きです。
T-64Bは車体左側の張り出しの増厚が終わり、これから細部工作です。
ちょっと、おもしろい？
ところが、実車写真を見ながら車体側面の張り出し部を増厚したら、なんと、ぴったり合うではないですか！
もしかしたら、最初は実車同様、張り出し部も厚かったものの、成型が上手くいかないなどの問題があり、敢えて、形状を小さく変えたのかもしれません。そのとき、フェンダーの金型を修正するのを忘れたのかも…張り出し部の増厚にトライされる方は、フェンダーがキチンと付く位置を目指せばいいと思います。
待てよ？サイドスカートを使わないなら、価格の安いT-64A mod'1972用(PE35529)で良かったのか…？
今、軽く後悔しています。
車体側面跳弾板
