先日、シートが出来上がったので、車体本体に載せて、
様子を見ていたとき気付きました。

「側面のスリット、長くない？」

やっぱりディテールは全体が仕上がった段階で付けないとダメですね。

と、いうわけで、削り取ってやり直し。
割と感じ良くできていたのに…仕方ないですね。

前回のシート製作の続きです。だいたい形状が出たところで、
ビニールレザーのシワ再現とパイピングを加工します。

最初、いつもの調子で、ちょっと強めにシワを入れたのですが、
どうも、ビニールレザー特有の安っぽい感じが出ないので、
一旦、パテ埋めして、やや、浅めにしたところ、良い雰囲気になりました。

実物ではビニールのパイピングは、0,5mmの真鍮線を曲げて、再現しました。

最後に車体本体に載せて、様子を確認します。

一番上の写真は、やはりmonchichiさんのコレクションである、
貴重なラビットS-25のシートです。S-1の後継車種ですが、
御覧のようにシートベースが木製で、そこに昔の事務椅子みたいな、
ペラペラのビニールレザーが貼られています。
良く言えば、質素で実用本位。悪く言えばチープで、
そこはかとなく、昭和の香りが漂います。
終戦後、間もない時代だから仕方ないんですけどね。

S-1では、フロント部の内側にあった登録書類入れが、
盗難されるという理由から、写真のようにシート裏に移動します。
しかし、シート裏の材質が木だったため、今度は雨が降ると水を吸って、
登録書類が湿気でボロボロになったり、インクが滲んで読めない、
という別の問題がおきたそうです。今聞くと、笑い話ですが、
当時は笑えない出来事だったんでしょうね。

原型は、まず、2mmのプラ版を積層します。
実物はシートの中央が膨らんでいるので、
1/35スケールのプラモの軍用車輌から、シート部品を接着し、
周囲をエポパテで埋めて、盛り上がりを再現します。

あとは、サンドペーパーで削り込む単純作業です。
プラモから流用したシートの表皮パターンが、
そのまま生かせることを期待しましたが、やはり、
1/12スケールだと繊細過ぎなので、結局、ヤスリで加工し、
それらしく、凹みやシワを再現しました。

途中、他の部品と合わせて、様子を見ます。

全体のバランスも見たいので、併行作業で、
フロント部分の製作を始めました。

プラ板を曲げたり、積層して削り出しても良いのですが、
このフロント部の微妙な曲面を眺めているうちに、
1/35の戦後の米軍戦車で似た部品を見た記憶が。

さっそく、自分のストックを捜したところ、
イタレリのM47のマフラーパーツが、曲面も幅もぴったりでした。

さっそく、流用加工します。
２枚のパーツのディテールを削り取り、縦方向に接着して整形を。

ハンドル基部となるプラ棒を付けると、なんとなく雰囲気が出てきました。